Il numero di Due Ruote di Luglio offre una comparativa davvero molto interessane che abbiamo deciso di proporre anche ai nostri sempre più numerosi lettori.
Sovrano incontrastato della giungla metropolitana, l’Honda Sh
oggi si trova a dover fare i conti con due clienti parecchio scomodi: Kymco Agility
e Suzuki Sixteen.
Il primo punta decisamente sul prezzo, mentre il secondo ricalca fedelmente il leader made in Honda. Nel traffico cittadino tutti e tre gli scooter esibiscono una guida agile e disinvolta, grazie alle rute da 16″. Lo scettro del più divertente in questo ambito resta all’ SH, grazie ad una capacità di piega superiore.
Le capacità di carico sono limitate su tutti i modelli, leggermente più spazioso il vano sotto la sella del Kymco, mente la versione sport dell’SH offre il bauletto come accessorio incluso.
Larghe e ben posizionate da terra le pedane dei due giapponesi, peccato che il gancio porta borse sia posizionato troppo in basso e quindi di fatto inutile. Sull’ SH manca un pratico cavalletto laterale. L’Agility di contro offre una pedana più stretta, ma un gancio ben posizionato.
Se l’SH risulta più agile, quando aumenta la velocità il Sixteen risulta il più stabile. Entrambi si dimostrano comodi grazie ad una sella confortevole e a delle sospensioni che attutiscono correttamente le asperità dell’asfalto.
A pagare dazio in questo caso è lo scooter taiwanese che si dimostra il meno confortevole anche a causa delle vibrazioni che sopraggiungono quando ci si avvicina alla velocità massima. Dei tre il Kimco è l’unico ad offrire di serie un mini spoiler utile nei mesi estivi.
Tutti e tre gli scooter sono in grado di fornire un discreto comfort anche al passeggero.
Come vanno
Diciamo che alla fine dei conti l’Honda SH si dimostra il più brillante in termini di prestazioni. Offre una risposta del motore più pronta e accelerazioni più scattanti grazie ad una trasmissione migliore rispetto ai concorrenti.
Il Suzuki Sixteen è quello che più si avvicina in termini di prestazioni al cugino nipponico.
Simile anche nell’aspetto e soprattutto nel prezzo. Il vero antagonista, la vera alternativa, potrebbe essere rappresentata dall’ Agility.
Uno scooter low cost, meno modaiolo. Le prestazioni non sono all’altezza di Honda e Suzuki il motore, raffreddato ad aria, è il meno performante. In compenso però è anche quello che consuma meno.
Prezzi allineati, come si diceva per i giapponesi: Honda SH125 sport 3.345 euro, Suzuki Sixteen 3195, Kymco Agility 1.795
